С дозором стройку обошел заместитель главы города по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий. Остался доволен: все идет по графику.
Еще бы! Чтобы уложиться в сроки, которые поставила мэрия, на объекте в две смены трудится по 150 специалистов из 30 различных подрядных и субподрядных организаций.
Пол и стены станции будут облицованы светлым гранитом. Конструкция потолка будет выполнена в виде сот - по замыслу архитекторов, станция будет напоминать внутренности пчелиного улья. Поэтому и в цветовой гамме будут преобладать теплые медовые оттенки.
По мнению архитекторов, сотовые ячейки представляют собой один из наиболее ярких примеров многомерного природного пространства. Потолок станции, выполненный в форме сот, позволит удачно скрыть внутри них светильники, обеспечить мягкое и теплое освещение.
В марте специально для метростроевцев в город завезут огромную партию природного камня - предстоит уложить 8 тысяч квадратных метров гранитной и мраморной плитки. А пока рабочие облицовывают ступени вестибюля, ведущего на платформу «Ботанической».
Как нам сообщили в пресс-службе мэрии, к лету строители закончат работы на наземной части станции, и здесь начнется строительство перехватывающей автопарковки. Хотя вряд ли это можно назвать строительством – стоянка будет не многоуровневой и даже не крытой.
А запуск новой станции (вместе со станцией «Чкаловской») намечен на 1 декабря этого года. Кстати, сама станция «Чкаловская» будет напоминать пассажирам метрополитена о беспосадочном перелете экипажа советских летчиков под руководством Валерия Чкалова из Москвы в Америку через Северный полюс. Интерьер выполнят в виде внутреннего пространства самолета с иллюминаторами на стенах, стилизованных под обшивку фюзеляжа самолета. В торцевой части холла расположится приборная панель, а вдоль краев платформы при приближении электричек будут динамично мигать «посадочные огни».
Немає коментарів:
Дописати коментар